Лубрикаторы для пневмоинструмента (маслораспылители)

Некоторые пневматические инструменты и оборудования при своей работе требуют постоянной смазки трущихся деталей. Как правило, для этого используется смазка, заложенная изготовителем оборудования, но иногда её может быть недостаточно. В подобных случаях, особенно, если инструменты работают на высокой частоте вращения/движения штока или шпинделя, рекомендована дополнительная смазка.

С этой целью устанавливается специальный маслораспылитель. Это устройство, осуществляющее дозирование и распыления масла в воздухе, подаваемом на инструменты или оборудование.

Желающим купить лубрикаторы для пневматических систем по выгодной цене, интернет-магазин B&B Engineering предлагает большой выбор современных устройств. У нас можно заказать качественные маслораспылители с доставкой по России, находясь в Москве или в любом другом городе страны.

Когда нужен лубрикатор

Распылитель масла (лубрикатор) применяется в следующих случаях:

• При высокой скорости движения трущихся элементов (более 1,5 м/с);
• Если консистентная смазка слишком быстро расходуется;
• При постоянном смывании смазки со штоков;
• В случае, если заложенная смазка вымыта конденсатом;
• При использовании некоторых комбинаций основной и компрессорной смазки.

При эксплуатации маслораспылителя следует учитывать, что подача дополнительного смазочного материала не может быть прекращена, поскольку масла используемые для этого способны удалять консистентную смазку. Это обусловлено их очищающими свойствами.

Установленный в пневмосистеме лубрикатор будет поддерживать оптимальное количество масла в воздухе. В результате существенно увеличивается срок службы поршневых и других видов пневматических устройств.

Как распыляется масло в пневмосистему

Принцип действия устройства заключается в использовании эффекта эжекции. Аналогичным образом работают вакуумные генераторы. Область разрежения соединяется с маслонакопительной емкостью. За счет разницы давления, жидкое масло поднимается по вертикальной трубке в подводящий канал, после чего в виде капель попадает в камеру распыления. Полученный масляный туман попадает в основной поток сжатого воздуха.

Смазывающая камера имеет прозрачные стенки, что позволяет визуально контролировать количество. Количество капель смазки регулируют подающим винтом.

Дополнительно предусмотрен винт разгрузки, необходимый для сброса давления в стакане до атмосферного. Это необходимо для того, чтобы пользователь мог снять стакан для долива масла.

Настройка маслораспылителя

Стандартные нормы расхода составляют от 1-10 капель на каждые 1000 литров воздуха. Правильность дозировки можно легко проверить при помощи листа бумаги белого цвета. Его размещают на расстоянии 10 см от выхлопного отверстия во время работы компрессорной станции до появления желтоватого маслянистого налета.

Если во время проверки появляются капельные отложения, это свидетельствует о необходимости уменьшения дозировки за счет перенастройки лубрикатора.

Как выбрать систему смазывания

Важными параметрами, влияющими на эффективность и работоспособность смазывающих принадлежностей являются:

• Выдерживаемое давление;
• Материал корпуса;
• Типоразмер;
• Тип подключения;
• Наличие манометра или резьбы для его подсоединения;
• Стандартный расход воздуха;
• Выдерживаемый температурный диапазон.

Сам лубрикатор устанавливается после всех остальных устройств подготовки воздуха. Если используются воздушные потоки с разным показателем очистки и давления (в систему встроены фильтры), применяют разветвители. Если в пневматической системе используется регулятор давления, его размещают перед маслораспылителем.

К выходу лубрикатора можно подключить шланг высокого давления, подведенный к инструменту, или же выполнить подключение к имеющейся пневматической линии.